(点赞中国·月度人物·二月)

　　回访护路“隐身护卫”和守林“山顶洞人”，再次感受他们的坚守

上图：《铁轨边的“隐身护卫”》（2月17日，四版）

　　下图：《守山护林的“山顶洞人”》（2月14日，四版）

　　依据地方反映和读者评价，2015年2月“点赞中国·月度人物”为：福建为飞驰列车扫石的“隐身护卫”，江西守林的“山顶洞人”。经本报和其他媒体报道后，社会各界给予了他们广泛的关注和关爱。这些默默无闻的奉献者们现况如何？他们的工作和生活有了什么新变化？人民日报记者再次走近他们，进行回访。

　　——编 者

　　“隐身护卫”再回访

　　春节结束还在春运期间，为确保线路畅通，南昌铁路局福建永安工务段“王建新搜山扫石队”备班的16名队员都已到岗。春运一直要到3月15日，之前扫石队的工作重点是进山巡查，并把可能发生坠落、倒伏危险的石块和树木，标注下来登记造册。春运结束后，按这些隐患逐一排除。

　　晴天的路不比雨天好走。满山枯叶，反倒更滑。向上脚吃不上劲，往下又像抹了油，只得横着身子一点点蹭。同时山林里随处都有毒蛇、马蜂。“前几天巡山时还碰到两条蛇。最没办法的是马蜂，追着蛰，我们身上全被蛰过。”新任队长杨武说。

　　鹰厦铁路穿越闽中戴云山脉200多公里的区间内，地质状况复杂。一到台风、山洪雨季，泥石流、倒树等便成为威胁安全的“头号天敌”。搜山扫石队日常的工作是发现危石、危树后，队员分成两队，一队从天沟爬到山顶，再绑着绳索、扣好安全锁、顺着几乎垂直的山崖，吊在峭壁间进行排除作业；另一队在山崖底部设置至少三层防护挡墙，避免清除下来的石块等滚落到铁路线。

　　大学毕业生何纯，去年加入扫石队负责全队工作的安全值护。小何女友则分到了昆明铁路局，两人隔着千山万水。本来，他们准备去年端午节结婚，但并不知情的王建新，没有放他的假。“他女友一家很生气，提出分手。我知道了很后悔。”王建新一提这事就伤心。后来还是段上的同志想了个主意，专门拍了段扫石队工作的视频寄给女方。“不求你理解，你越理解，我越内疚。”小何的真情挽回了这场6年的“异地恋”。就在记者采访的下午，小何也要回家了。“这次是我能回去，她又回不去了。”

　　得知他们的故事被本报报道并赢得众多称赞后，扫石队队员争着看报纸。“其实我们铁路各段的工作都像我们一样，辛苦却又不为人知，尤其越到春运越紧张。但能确保列车畅通就是我们最大的收获。”永安工务段纪委书记罗政轩说。（记者 赵鹏）