官东敬军礼致意。

图二

　　“您好！我是官东。”

　　6月4日18时，电话那端一个略显沙哑的声音传来。可以想象，连续执行潜水搜救任务的官东已经相当疲惫。短暂休息几个小时后，5日凌晨1时许，他和战友们再度赶赴现场，等待船体扶正后继续参与搜救任务。

　　24岁的潜水员官东，2日下午，在找到被困人员后，将潜水器具让给了对方，将对方顺利救出，自己从江底潜游出水。6月3日，海军工程大学为救人英雄官东荣记一等功。

　　“当时只想着赶紧救人”

　　“为何会让出装备？这是一个冒险的举动！”记者与官东的交流从当天的这个细节谈起。

　　“没有多想，当时只想着赶紧救人。”官东说。

　　“6月2日，接到救援命令后，我就主动请缨。与战友一起，在当天11时20分抵达救援现场。”官东告诉记者，抵达目的地后，从现场救援人员反馈的信息，获知待救人员大致方位。之后，海军工程大学现场搜救部队仔细研究船体构造，制定了两套救援方案，官东便第一个下水了。

　　“水很冷，身体发凉，心里也一直在打鼓。”官东说起第一次下水时的感觉。按照事先方案，第一时间就是找舱门，江底的能见度很低，水流速大，只能用手去探摸着找舱门。“找到舱门后，用钢丝将门固定，就直接进了船舱。”官东从找舱门到拉开舱门，共用了约10分钟时间。

　　当时水下的船舱内是什么样子？“一片漆黑！但可以感受到，因为瞬间翻沉，有些舱室形成了少量的气层。”官东解释道。

　　在船舱里，官东用手摸着楼梯，将杂物移开后，继续往上走。“刚探出半个身子，就见到一名老太太紧靠在舱壁，膝盖以下浸泡在水里。她左手握着钢管，右手握个手电筒。一看到我，老太太就哭了起来。”官东说，老太太求生意识非常强，很勇敢，值得敬佩。最后在战友的协助下，11时55分将老太太救了出来，这也是第一名从沉船中被成功救出的生还者。

　　14时15分，当生命探测仪探出生命迹象后，官东便进行第二次下水。根据检测，被困人员在机舱。“相对那位老太太，这次被救的小伙子没有太强的求生意识。”官东告诉记者，他下水后在机舱外围，来回找了3圈找不到舱门，不知道人在哪里。第四圈时，终于找到入口。“机舱和客舱不一样，机舱内充满一股柴油味。”官东说，当走上机舱二楼，看到一个小伙子盘腿坐在管道上。这里有片气层。小伙子两眼发呆，头发、脸上全是油污，嘴里吐着废油，也不说话。“问了他三四句，小伙子才回过神来，说‘你来了’。”

　　随后，战友带来了便携式救援设备，这个小伙子不会使用。紧急关头，官东不假思索，就将自己的设备取了下来，直接套在他身上，并让战友护送上岸。此时，轻潜装具的压缩空气快用完了，官东果断卸掉身上的压铅和无气的气瓶，从江水深处潜游出水面（见图二）。出水时，官东双眼红肿，耳朵胀痛，鼻孔出血，但他丝毫不后悔，“人救出来就是最好的。”官东说。

　　“当潜水员，是对自己的挑战”

　　“从一线撤回，就看到手机上多个未接来电。”谈到家人时，官东话语显得有点不好意思。

　　“家人是在电视或者网上看到我救人的消息吧，电话没有打通，他们发了很多短信。”官东说，第一次救援回来后，才给家里发短信报平安。

　　据了解，官东出生于安徽宁国市一个普通家庭。“伯伯和大哥以前都是海军，看着他们穿海军服，觉得特别帅气，自己也想当海军，高中毕业后，我就参军了。”谈到为何要当潜水员时，官东说，入伍前心理素质不好，就想着挑战一下自己。2007年底，成为海军潜艇学院潜水专业一名新兵。2008年9月，官东通过新兵连和潜水员训练后，就被分配到青岛海上防险救生队成为一名潜水员。2009年因表现突出，转为一期士官，2011年入党。2012年1月，从青岛调到武汉。

　　这些年，有几次下水执行任务？“第一次是2010年6月在青岛执行演习任务，当时下水30米进行打捞。随后，2012年配合武汉市公安局在汉江流域打捞枪支，2013年参加打捞烈士遗体……”官东记忆犹新。