各位领导、同志们：
我叫王晓睿，是太原车辆段的一名动车组随车机械师。
11月5日，我有幸参加第九届“振兴杯”全国青年职业技能大赛闭幕式，获得全国“最美青工”的称号，受到共青团中央书记处第一书记秦宜智同志的亲切接见。看着和自己一起站在领奖台上的其他九名青工，除了驾驶“蛟龙号”潜艇的付文韬同志干的是惊天动地的大事，大部分和我一样，都是在平凡的岗位上做了自己应该做的事情，却得到如此高的荣誉。这让我更加珍爱自己的职业，我一定会努力干得更好。
记得大学刚毕业时，和同学第一次乘坐动车组去北京，亲身体验了动车组飞快的速度和良好的乘车环境。我深深地喜欢上了它。
怀着对动车的憧憬，我进入铁路系统开始了自己的职业生涯。让我欣喜的是，我工作的车辆段就负责动车组的运用检修。实习期还没结束，我便积极要求加入动车组机械师团队，看着我坚决的态度，领导们同意了我的请求。
刚开始培训时，我总觉得，自己大学学的就是自动化专业，学起来应该不困难，稍微用一下心就差不多能掌握。但是，真正学起来，才发现完全不是那么回事。一个简单的塞拉门就包括机械结构、供风系统、网络控制等多方面知识，更别提复杂的高压牵引、制动系统了，动车组完全是一个多学科、高度集成的系统工程，要想将它熟练掌握，非得下一番苦功夫不可！
认识到了这一点，我收起了当初不以为然的态度，开始怀着一颗对动车组敬畏的心，接近它、了解它！
为了尽快掌握动车组核心技术，我着了魔似的沉浸在学习演练的过程中。由于我局动车组开行晚，技术资料少，一些核心原理又全是外文，有时一个原理要彻底学懂学会，需要经常跑书店买资料，两年下来，光业务书籍我就攒了满满两大书箱；碰到不会的外文，就找出牛津字典、下载电脑翻译软件来一个个地查，翻译成汉语；遇到自己不懂的问题，我都记录在小卡片上，利用周二、五学习会向师傅们讨教。
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