“小杜，冬天天冷，一定要重点检查安装座。”

　　“好的，工长，放心吧。”

　　2月10日8时25分，在毗邻编组场的中国铁路沈阳局集团有限公司苏家屯车辆段检修中心，铁路货车“心外科”诊室——修制车间制动室班组，工长石伟正在嘱咐青年女工杜庆莹。杜庆莹和“医生”同事们则在紧张有序地对铁路货车空气制动配件进行详细“体检”。

　　苏家屯车辆段修制车间制动室班组内，制动钳工杜庆莹正在进行限压阀试验。通讯员　王作超　摄

　　制动阀作为控制铁路货车空气制动系统的核心部件，是负责列车减速和停车的重要“开关”。一个120型制动阀阀体有140多个零件以及无数像毛细血管一样的通路，其中最细的孔径只有0.2毫米，对组装工作要求极高，出一点差错都有可能危及行车安全。如果将铁路货车比作人体，那么通路交错复杂、配件繁多的制动阀就是这具身体的心脏。“我们主要通过对到期的制动阀进行分解、清洗、组装、试验，检查制动阀的质量状态，就像医院里的心外科医生一样。”　杜庆莹这样说道。

　　春运期间，制动室班组日均检修120型空气制动阀80套，调整阀、传感阀55套，制动软管110根。面对骤增的工作量和寒冷天气，杜庆莹和工友们要保证每辆车制动阀的性能良好，压力倍增。

　　杜庆莹跟师父魏兴城学习组装120阀。通讯员　王作超　摄

　　第一次以制动钳工的身份参加春运，杜庆莹感到有些忐忑。师父魏兴城看在眼里，对她说：“练技术是为了啥？不就是为了在关键时期能冲在前面，实现个人价值吗？你都是集团公司技术能手了，你怕个啥劲儿呢？”师父的一番话让她备受鼓舞。

　　清洗、吹风、研磨、测量、安装，经过40多分钟的紧张作业，一套120型制动阀组装完成，但这套制动阀是否合格，还要征得试验区“医生”的同意。他们会通过试验机模拟车辆运行时的各种状态，清晰明了地掌握制动阀是否具备良好的工作性能。拿到一份合格的“体检报告”后，杜庆莹一边擦着额头上细密的汗珠一边长出了一口气，随后便再一次投身到制动阀检修工作当中，只有如此，才能保质保量地完成骤增的工作量。　

　　春运是对每一名铁路工作者的考验，杜庆莹和工友们也不例外。面对越来越高的检修质量要求，他们一丝不苟地检查着每一个配件，严守每一道关口，以认真负责的态度，保证车辆安全运行。

　　“经我检修的制动阀个个都性能良好，作为一名党员我感到不负这个光荣的身份。”杜庆莹自豪地表示。

　　整装待发的货运列车。通讯员　王作超　摄

　　车轮滚滚、巨龙飞驰，背后有属于杜庆莹的坚守和付出，还有更多像她这样的铁路工作者，用行动践行着对职责的承诺，为铁路春运安全保驾护航。（记者　李婧怡　通讯员　朱晓军　王作超　冯书浩）