2016年8月，22岁的吕俊良从辽宁铁道职业技术学院毕业，来到位于辽北平原的沈阳电务段开原信号车间开原工区，成为了一名信号工。几年间，从集团公司最年轻的技术状元，到被人社部授予“全国技术能手”称号，他从一名普通工人，成长为车间技术骨干。

　　刚工作不久，吕俊良在拆卸道岔外锁闭装置时遇到了困难，耽误了现场施工进度。在感到失落的同时，他也暗下决心，一定要练就过硬本事。于是吕俊良白天参加作业，晚上回到宿舍就拿起原理图和拍下的设备照片进行总结。几年来，他总结记录了51项内容，形成了约7万字、近千张配图的学习文库。

　　旁人看来枯燥乏味又难懂的图纸和专业书，吕俊良却能静下心来学习，他的床头上贴的、手机里存的全是图纸和设备照片，机械室里的图纸也因反复翻看而用透明胶重新粘合过。为了提高实作水平，当时在开原工作的吕俊良，每周休息时都会在早上4点出门，换乘两趟车，辗转到沈阳裕国培训基地练习实作项目。他的背包里总放着一瓶矿泉水和两个面包，渴了饿了就对付一口。

　　在不断的坚持下，吕俊良的技术突飞猛进，2020年，他向全国比赛发起冲击，为了使精度、速度达到竞技状态，他几乎每天早上7点就开始练习。深夜，为了解决大脑中突如其来的疑问，他经常在机械室进行故障现象的试验分析，并完成故障处理步骤的总结与整理。久而久之，电路图与设备之间各种连接关系、操作顺序、点位功能作用，他都了然于心，一般人30分钟能找到1个故障，而吕俊良8分钟就能找到5个故障。

　　凭着这股过人的钻劲、韧劲，他在第六届全国铁道行业职业技能大赛中拔得头筹，次年又将全国技术能手、全路技术能手等荣誉称号收入囊中。

　　学习技术，练好本领，更重要的是要把这些比赛经验运用到实际工作中。吕俊良入路6年多，参加过裕国站CIPS改造、海城站6502改造、沈阳东站自闭改造等大小施工15个，调查核对WG－21A轨道电路、区间信号机报警电路、站内点灯报警电路、提速道岔室外电路等各类电路30余次，准确率达100%。

　　在业余时间，他还充分发挥自身丰富的电路知识特长，为职工培训技术。他结合信号设备基本原理和实际运用经验，编写了“ZPW－2000轨道电路故障处理技巧”“25HZ相敏轨道电路原理”等13个培训大纲，并制作图文并茂的PPT课件，把艰涩复杂的原理变成生动易懂的案例给职工讲解。对此，他表示：“多一名职工成为技术能手，确保运输安全就多一份力量。”

　　2022年6月，由于优异的表现，吕俊良在沈阳电务段管理和专业技术人员缺员岗位公开竞聘中脱颖而出，被聘为裕国信号车间代助理工程师。从信号工到技术干部，从原来管一个工区的设备到现在管一个车间的设备，他身上的责任和担子更重了。

　　“吕俊良刻苦努力、坚忍不拔、勇于吃苦的精神是无数个沈电职工的缩影，他的成长成才之路，也照亮了每一名沈电青年的前进方向。”吕俊良的同事表示要以吕俊良为榜样，钻研业务、突破自我，练就过硬的技术本领，守护信号设备安全，在岗位上作出更大贡献。（记者　李婧怡　通讯员　李季春　唐炜）