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铁路职工“抢险”长三角 筑起冲不垮的“钢铁长城”

发稿时间:2020-07-28 13:54:00 来源: 中国青年网

铁路职工“抢险”长三角。视频剪辑:綦智鹏

  7月10日下午,安徽安庆地区暴雨如注。安庆北站北端一处发生水漫道床,侧沟堵塞。中国铁路上海局合肥工务段安庆线路车间12名党员和青工立即组成党员突击队,紧急行动。

  抢险现场,来自合肥工务段的党员何文清、沈训武跳进齐腰深的水沟里,用叉挑,用手掏,疏通排水。2个小时后,随着洪水逐渐退去,安庆线恢复正常。

  何文清的家距离工区只有几公里,但近一个多月都未回家,始终坚守在岗位,投入到防洪抢险中。

  入汛以来,长三角地区境内皖赣、宁芜、芜铜、合九、京沪铁路等多个区段频繁遭受暴雨扫荡、山洪侵袭,洪水超警戒水位,发生线路边坡溜塌、水漫道床等影响行车水害84处,铁路安全畅通受到威胁。

  面对突如其来的雨情、汛情、险情,来自安徽、江苏、浙江、和上海铁路单位的运输、调度、机务、工务、电务、供电等铁路职工,共同筑起冲不垮的“钢铁长城”,日夜守护着钢铁“大动脉”的安全畅通。

  7月7日6时,芜湖工务段黄山桥梁车间,戴兆平和童学举巡线至绩溪县境内皖赣线金沙至黄土坑区间69号桥时,发现桥下河道水位暴涨、流速较快,冲刷桥台及“八”字墙。及时上报险情后,上海局工务等部门技术人员分析水害成因,研究整治方案。与此同时,120名铁路干部职工抢卸片石、搬运路料、堆码土包、打桩护路,增补道砟加固水毁路基,争分夺秒,连续奋战抢通线路,成功架设出一孔24米便梁。7月8日6时9分,一趟列车平安地从桥上驶过。

  7月18日,合肥地区大暴雨,铁路绕行线一处铁路钢梁桥水漫至钢梁上盖板。合肥工务段全力打捞河面漂浮物,确保汛期线路安全。通讯员 刘振华 摄

  带着40名抢险队员,合肥桥隧车间主任孙学文45小时全力奋战抢险。7月18日7时20分,合肥地区连续暴雨,合肥绕行线一处铁路钢梁桥水漫至钢梁上盖板,超警戒水位2.1米。抢险队员们蹲在钢梁桥上,手拿打捞工具,弯腰清除河面漂浮物,排除险情。

  “我个子高,会游泳,我去防洪点吧。”合肥供电段青年职工杨一凡主动请战到防洪区段巡视。7月10日至12日,阜阳地区连降暴雨,局部日最大降雨量达140毫米,京九铁路沿线水位陡涨,涵洞积水到腰深。合肥供电段、阜阳工务段等单位组建的青年防汛抗洪突击队”“青年应急救援突击队”,第一时间奔赴防汛一线,筑起了防洪的“青春堤坝”。

  7月18日,宁芜线慈湖河桥下水位暴涨,芜湖工务段组织职工紧急抢险,及时疏通排水沟,堆码片石加固路基。通讯员 阳扬 摄

  7月18日子夜时分,南京暴雨倾盆而下。南京桥工段南京南线路车间管辖的亭子山线路所,位于隧道口山洪汇集处,发生雨量报警。维修工区党员工长朱克权火速带领职工冒雨巡查。暴雨中,他们踩着泥泞,一边仔细观察防护设施状态,一边疏通沿线的排水设施,发现下穿排水沟过滤网处被洪水冲积的枯枝、泥土堵塞。

  “险情必须立即排除,否则洪水会冲毁护栏,导致水漫道床,影响沪蓉线行车安全。”朱克全立即操起铁锹、九齿叉等工具清理疏通。积水有1米多深,枯枝泥沙就像一堵墙,他们使出浑身力气不起作用。朱克权跳进入积水中,用手将堵塞的杂物一点一点地掏了出来。积水脱缰而去,险情解除了,工友们赶紧把浑身透湿的朱克权拉上来,他脸上手上沾满了泥沙杂物。 

  深夜,铁路职工正在抢险疏通河道。

  车窗外,风雨交加。车厢内,暖意融融。截至目前,中国铁路上海局成立党员突击队1302个,5519名党员主动请战,昼夜奋战在抗洪抢险一线。(中国青年网记者 刘尚君)

责任编辑:李婧怡
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