“第五架机总装下线了。”5月4日，国产首款重载电动垂直起降飞行器AR-E800总装车间内响起掌声。

　　2023年10月11日，习近平总书记在昌河飞机工业（集团）有限公司（以下简称“昌飞”）考察时指出，要坚持创新驱动，在关键核心技术自主研发上下更大功夫，面向未来需求出新品，努力构建先进制造体系、打造世界一流直升机企业。

　　 中国航空工业集团昌飞、直升机设计研究所（以下简称“直升机所”）快速响应，联合成立AR-E800项目研制团队。从立项到首飞，用时7个月。2026年完成适航取证，力争完成“千小时、万架次”试验试飞任务，这是项目团队今年立下的攻坚目标。

　　团队坚持以需求为牵引，他们深信，只有深入用户使用一线，才能掌握“一手信息”。

　　雅鲁藏布江河谷风沙漫天，昌飞项目副总师胡文强带着一群年轻人，扎进西藏自治区林芝市米林市派镇调研，和高原电网建设工人一起扛塔材、吃盒饭、蹲在机库门口聊天。“如果有它，我们再也不用扛着几百公斤的设备上山了。”工人说。

　　“海拔3000米，单次作业时间减半，载重少15%。”飞手一边操作一边报数据。“4个人才能把无人机抬上皮卡，有点费劲，你们的飞机能更方便一点就好了。”机库管理员说。

　　调研团队的本子上密密麻麻记满了用户需求。“产品投入市场前，你们能真正到一线干活，这样的研发团队才能摸清产品性能和定位。”有用户这样说。

　　经过一线的摸爬滚打，AR-E800的技术定位清晰了：抗强风、高精度、大载重、多机协同。

　　项目立项，直升机所95后于洋杰挑起副总师重担，牵头组建AR-E800项目科研首飞罗阳青年联合突击队。这支队伍青年占比达91%，成员平均年龄32岁。

　　2025年11月18日，AR-E800首次离地试验，一声闷响让所有人心里一紧。于洋杰第一个冲过去查明原因：电机响应速度比预期延迟5倍。“继续调。”于洋杰说。调完飞，飞完再调。连续15天，团队吃住在试验场，屏幕上的两条曲线终于趋于重合。于洋杰笑了：“你看，飞机越来越‘听话’了吧。”

　　2025年12月10日，AR-E800首飞成功。截至目前，AR-E800累计签约量已突破400架。

　　“AR-E800核心亮点在于一个可快速拆卸的多功能货舱，使它能灵活地在‘腹内带货’与‘外部吊挂’之间灵活切换，还可以加装任务设备。”项目主管邹亚鹏在第七届中国天津国际直升机博览会上向用户介绍，“高原、山地、城市高层消防、森林灭火……哪儿需要，它就能飞向哪儿。”

　　当旋翼划破长空，那是航空青年服务国家战略的躬身实践。这群在低空经济领域开拓奋进的年轻人，把个人追求融入国家发展大局，矢志拼搏，锐意创新，为低空经济奋飞插上青春之翼，书写航空强国的青春答卷。

　　王馨赫 中青报·中青网记者 周围围来源：中国青年报

　　2026年05月12日 02版