这是春节前刚发生的一幕：浙江省嘉善县小窑港新区线路改迁工程现场，首次在县域内通过移动式绝缘平台完成不停电作业。主导这场最新“打法”的国网嘉善县供电公司恒兴公司副总经理、不停电作业项目部负责人陆伟高兴地说，快要过节了，我们的任务就是以零停电、零损失、零感知的方式守护好万家灯火。

　　近日，喜讯传来，由浙江省人力资源和社会保障厅、省总工会和团浙江省委等部门联合发起的2024年“浙江工匠”培养项目人员遴选名单公布，陆伟光荣入选。

　　长期以来，在一线担当重任的陆伟始终坚持“不停电就是最好的服务”。2011年进入国网嘉善县供电公司的他从一线班组做起，曾师从浙江省劳模韩明华、李飞伟。在师傅们的指导下，陆伟刻苦训练、勤于实践，熟练掌握配网检修、配网运行以及不停电作业等多项技能。

　　多年后，独当一面的陆伟成为公司不停电作业项目部负责人。他带领项目部完成一系列重大电力项目，技能扎实过硬，实战经验丰富。一路走来，最令他记忆深刻的，莫过于开展长三角一体化示范区首个跨省联合不停电作业工程。

　　位于浙江与上海交界的嘉善县大通村，属于供电线路末端，每逢夏冬季等用电高峰期都存在低电压风险。2020年5月，赶在迎峰度夏前夕，国网嘉善县供电公司启动对大通村供电线路的改造提升。“通俗地说，就是把一台升压变嵌入线路中，通过提升电压解决低压问题。”他介绍。

　　根据安排，该项目部负责带电开耐张、装开关、搭引线等任务，工作量极大且不得延误。在现场查勘时，望着眼前这条与上海近在咫尺的善通公路，陆伟有了主意——“不如邀请青浦公司一起作业？”

　　在当时，响应长三角一体化发展国家战略号召，青吴嘉三地电力事业交流往来密切，各项创新举措层出不穷，但联合开展带电作业还是头一回。为此，陆伟第一时间请示上级领导并对接青浦公司相关部门，主动商议协调联合作业有关方案，推动双方顺利达成一致。

　　施工当天一早，两地供电公司5辆带电作业车在善通公路一字排开，20余名工作人员密切配合，以不停电作业方式将升压变接入电网，成功解决偏低压困扰。“我们仅耗时大半天，就完成了原本至少3天的工作量，为线路涉及的用户生产生活用电提供了可靠的电力保障。”他说。

　　据统计，2024年，陆伟负责的不停电作业项目部共开展带电作业1295次，与2023年同比实现翻番，全年累计节约时户数75980时户，多供电量达415万千瓦时。

　　“要尝试、要创新、要突破”是陆伟一直以来的工作理念。近年来，在国家电网公司推进不停电作业的大环境下，应急电源车的应用场景日益宽泛。然而，传统发电车以柴油为燃料，不仅与“双碳”目标背道而驰，还具有高污染、高噪音等缺点。为此，陆伟产生了发明一种新能源发电车的想法，并将发电燃料锁定为氢能。

　　“氢能清洁无污染、安全稳定，是最好的选择。”2021年2月，以助力低碳发展、提升保电效率为出发点，陆伟与几名志同道合的同事组成攻坚小组，联合电科院启动氢储能应急电源车的设计研发工作。

　　攻克一道道关卡、冲破一个个瓶颈，氢储能应急电源车于2023年5月下线投运。根据研发经验，陆伟等人还总结编写发明专利，成功获得国家知识产权局授权专利2项，并顺利完成成果转化。同年9月，氢储能应急电源车还“驶入”杭州亚运会，为“绿色亚运”充电赋能。

　　中青报·中青网记者 杨宝光来源：中国青年报

　　2025年02月19日 08版