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【新闻特写】“机车大夫”诊病忙

发稿时间:2024-08-15 10:38:00 来源: 工人日报

  “陈师傅,刚入库的SS9-213机车干燥塔不工作,机车晚上有任务,你能不能过来看看?”“好,我马上过来。”刚刚处理完一起机车电器故障的陈玉雄,还没来得及回班组休息,就接到车间打来的电话,他随即拿上图纸和万用表朝机车赶去。

  陈玉雄在中国铁路上海局集团有限公司上海机辆段与火车头打了26年交道。每年一到暑运,他就每天忙碌在机车整备场,接到抢修任务立即“出诊”,以保证机车按时上线。

  机车刚停机,陈玉雄立刻进入动力室,室内温度超过50摄氏度,四周被滚烫的热气笼罩着,汗水很快就顺着他的脖子往下淌,他却丝毫顾不上。

  陈玉雄从干燥塔电源插头处开始一段一段地排查,当查到干燥塔电源插头与支架插头中间部位时,他发现绑定在支架上的线束外部缠绕管有一处压痕。解开绑扎带,打开缠绕管,仔细一看,发现有根电线几乎裂断,导致虚接。重新处理后,再试,干燥塔终于能正常工作。当陈玉雄从机车上下来时,汗湿的衣服裤子已经贴在了身上。

  “如果将机辆段整备场比成‘机车医院’,我们电器质检员就是医院的‘急诊科大夫’,一旦机车出现故障,必须快速精准地处理好。”谈起自己的专业,陈玉雄滔滔不绝。“机车电器异常复杂,光部件就有上百种、电线上千根,密布在机车各个角落,如果哪个部件出了问题或哪条电路不通,机车就要‘趴窝’。”

  如今,陈玉雄早已对机车电器工作原理烂熟于心,任何配件他都能组装和维修。而这背后,是他每次无论多忙,处理完一起电器故障后都会见缝插针地把故障现象、原因及处理过程详细记录的积累。“机车电器故障千差万别,只有练就过硬的技术和逻辑分析能力,才能少走弯路。”陈玉雄说。

责任编辑:李婧怡