人物检索：刘贵龙，呼和浩特铁路局包头客运段“呼和浩特—乌兰巴托”681/2次国际联运旅客列车乘务员，从事国际联运9年多，受到中蒙旅客的赞誉。

　　1991年11月1日，呼和浩特铁路局包头客运段“呼和浩特—乌兰巴托”681/2次国际联运旅客列车正式开行，每周五由呼和浩特站始发，周日到达乌兰巴托，每周一由乌兰巴托始发，周二返回呼和浩特，往返运行2420公里。25年来，这趟列车促进了中蒙两国及人民的交流，在两国人民之间架起了一道友谊的“彩虹桥”。

　　坐在疾驰的681/2次国际联运列车内，看到的不仅有沿途草原、羊群、牧人的异国风情，还有始终在身边微笑服务的列车工作人员。他们的服务给国内外旅客留下了难忘的印象。在这些优秀的联运车乘务员中，有一位屡受中外旅客赞誉的老职工，他叫刘贵龙。

　　刘贵龙参加工作20多年，从事国际联运9年多，他坚持“想旅客之所想，急旅客之所急，忧旅客之所忧”的服务理念，热情对待每一个国家的旅客、帮助他们排忧解难。

　　在日常联运任务中，刘贵龙总是热情细致地向中外旅客讲解各种注意事项，协助旅客填写出入境证和海关申报单；在通关停车时更是一丝不苟地协助边检、海关、卫生检疫人员进行各项检查工作；在日常工作中，把自己多年的联运工作经验向新入职的乘务员悉心传授，把自己学到的蒙语传授给他们，减少语言不通对工作的影响；他备有一个装有各种日常用药的小药盒，并时常提醒大家在境外注意饮食卫生，遇到旅客发生小病痛等情况，他的小药盒便发挥了奇效。

　　对于从蒙古国来中国看病的重点旅客，乘务人员们更是无微不至地做好服务工作，而刘贵龙更是其中的佼佼者。

　　前不久，列车从乌兰巴托站始发时，刘贵龙看到，几个人抬着一副担架上车，但担架大、长且重，上不去车，抬的人和担架上的病人都在发愁时，立即上前询问情况，得知病人是因坠马摔坏了脊椎，要去呼和浩特市做手术，但车厢过道宽度有限担架上不了车，家属既不敢抱，也不敢背，担心加重病人伤情。在征得病人和家属同意后，刘贵龙拿了两条褥垫，和大家一起将病人移到褥垫上，一步一步地将病人抬上车，安置到铺位上。

　　由于病人伤情严重，加之很长时间没有进食，时常昏迷不醒，为保证旅客能平安到达目的地，刘贵龙又想方设法用自带的食物做了一碗鸡蛋面，一口一口地喂旅客吃完。刘贵龙一路上对这位旅客细心照顾，到站前还和车长一起联系内蒙古医学院的救护车，将旅客安全送到医院。临别时，病人亲属拉着刘贵龙的手不停地说着“巴雅日拉”（谢谢）。

　　这一场景，只是681/2次列车开行25年历程中的一个缩影。

　　（记者 李玉波 通讯员 何珊 赵磊）